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關於旅行兩岸時最容易遇到關於「人情味」的問題，你知道台灣人跟大陸人哪一邊比較有人情味嗎？
如果要比人情味的話，台灣跟大陸其實只差在「認不認識」。
對陌生人，台灣人確實比大陸人放得開，你在街上迷路時很容易找到人詢問該如何走，不過我在大陸旅行時碰壁的次數多到讓我想躲在路邊戳地板。
但只要雙方認識了，大陸人的熱情往往讓人感到心驚，而且他們願意付出更多。
這種認識除了交際上的認識外，其實也就是一種距離，大陸人對於人際間的距離比較敏感，有了距離便會很容易感受到他們散發出的冷漠，表明了生人勿近，這或許跟生活在共產黨的土地上多少有些關係吧。
當然了，對於討厭中國大陸的人來說，他會說這種人情味是有算計的，是邪惡的。不過那也要自己去接觸才曉得到底是不是真的有算計啊。畢竟，你有沒有值得人家算計的價值都還不一定呢（逃跑）。
2018年08月15日，全球航空公司最新旅行航線情報，包括✈️不丹皇家航空、不丹航空、菲律賓航空、巴林海灣航空、卡達航空、安哥拉航空、荷蘭皇家航空、加拿大西捷航空、美國邊疆航空等航空公司。
不丹皇家航空 Drukair：暫定2019年1月1日起飛航帕羅（Paro）－印度 Pakyong 航線每週2班。
不丹航空 Bhutan Airlines：2018年10月13日到11月17日期間飛航帕羅－孟買直飛航線每週1班。
柬埔寨 KC 國際航空計畫：2018年8月31日起飛航峴港－澳門每週4班，9月2日起飛航金蘭/芽庄－澳門每週3班。
菲律賓航空：2018年8月21日起宿霧－曼谷航線從每週7班減少為5班。
巴林海灣航空：2018年11月15日起巴林－曼谷航線由787-9飛航，取代A330-200。
卡達航空：2018年10月28日起杜哈－布拉格每日2班的其中1班由787-8飛航，取代A320；杜哈－華沙從每日各1班A330和A320調整為每日各1班A330和787-8；杜哈－索菲亞每週11班的其中4班由A321飛航，取代A320。
安哥拉航空：羅安達（Luanda）－約翰尼斯堡航線：2018年10月28日起從每週7班增加到13班。
荷蘭皇家航空：2018年10月28日到2019年3月30日期間飛航阿姆斯特丹－馬賽航線每日3班，取代目前法國航空飛航航班。
加拿大西捷航空：2018年11月3日起飛航卡加利－蒙提哥貝（Montego Bay），12月7日起飛航沙斯卡通（Saskatoon）－奧蘭多。
美國邊疆航空：2018年11月中旬起新增羅利（Raleigh/Durham）出發的三條國際航線，包 含坎昆（Cancun），蒙提哥貝（Montego Bay）和蓬塔卡納（Punta Cana）。
注意，本文所列航線資訊係依據發布當時為準，後續變動請參考各航空公司公告。
2018年08月10日，全球航空公司最新旅行航線情報，包括✈️馬來西亞航空、尼泊爾航空、泰國微笑航空、烏茲別克航空、卡達航空、盧旺達航空、Pobeda、VLM、義大利航空、拉美航空、邊疆航空、阿拉斯加航空等航空公司。
馬來西亞航空：本週局部調整2018年10月28日起的冬季班表， 調整如下：
尼泊爾航空：2018年8月中旬再增加2條A330飛航的航線，包含8月16日起飛加德滿都－香港和08月17日起飛加德滿都－曼谷。
泰國微笑航空 Thai Smile：已經自2018年7月12日起飛航普吉島－蘭州定期包機航線每週一班。
烏茲別克航空：2018年9月15日起塔什干－海參崴航線調整為定期航班，767飛航每週1班。此航線之前以包機模式飛航。
卡達航空：2018年10月28日起杜哈－拉哥斯航線由787-8飛航，取代A330。
盧旺達航空 Rwandair：2018年12月14日到2019年1月17日期間增加每週第4班基加利－布魯塞爾－倫敦蓋特威克航班。
俄羅斯低成本公司 Pobeda：2018年10月5日起飛航莫斯科Vnukovo－赫爾辛基航線每日1班。
比利時 VLM 航空：2018年9/10月份陸續取消8條航線，但將保留安道衛普（Antwerp）－倫敦City 和安道衛普－蘇黎世航線。
義大利航空 Air Italy：2018年10月28日起每週4班的米蘭－拉哥斯－阿克拉－米蘭航線繼續由737-800飛航，取代 737 MAX 8。
智利拉美航空 LATAM Airlines Chile：2019年1月2日起聖地牙哥－墨爾本航線每週3班增加到5班。
巴西拉美航空 LATAM Airlines Brasil：2019年3月31日起聖保羅Guarulhos－約翰尼斯堡航線從每週5班增加到7班。
美國邊疆航空：2018年8月23日起和墨西哥 Volaris 航空實施共掛班號合作，涵蓋前者飛航的120條航線和後者飛航的51條航線。
阿拉斯加航空：2018年9月30日飛航最後一班舊金山－印第安納波利斯航班。
注意，本文所列航線資訊係依據發布當時為準，後續變動請參考各航空公司公告。
2018年08月05日，全球航空公司最新旅行航線情報，包括✈️中華航空、加拿大航空、中國東方航空、全日本空輸、瀾湄航空、馬印航空、衣索比亞航空、印度洋南方航空、土耳其航空、英國航空、美國航空以及達美航空等航空公司。
加拿大航空：溫哥華－香港航線在2018年10月28日到2019年3月30日期間由298座787-9飛航，取代450座777-300ER，座位數減少三分之一。
中國東方航空：2018年12月7日起飛航上海浦東－倫敦蓋特威克航線每週3班，機型A330-200。該公司先前排定 10月28日到3月30日期間的冬季班表，上海浦東－倫敦希斯洛 從777-300ER改為A330-200的計畫，已經取消。
全日本空輸：2018年9月1日到27日和10月14日到27日期間取消名古屋－香港航線，而東京成田－香港航線在2018年9月1日到27日期間從每日2班減少為1班。
柬埔寨瀾湄航空：計畫的暹粒－馬爾地夫 馬律 航線，開始飛航的日期從2018年7月21日調整為9月1日。
馬印航空：2018年8月17日起飛航吉隆坡梳邦（SZB）－印尼 Silangit 航線每週4班，機型ATR72-600。
衣索比亞航空：原定18年11月14日起飛航每週4班，阿迪斯阿貝巴－伊斯坦堡－莫斯科Sheremetyevo 的計畫，調整為11月15日起每週3班。
印度洋南方航空 Air Austral：2018年8月24日到9月8日期間租用 Hi-Fly，A380客機飛航留尼旺聖達尼（St. Denis de la Reunion）飛巴黎CDG航線每週3班。
土耳其航空：2019年7月17日起飛航伊斯坦堡－峇厘島航線每週3班，8月8日起每日1班. 機型為A330-300。
英國航空：2018年10月28日到2019年3月30日期間的倫敦希斯洛－香港航線飛航機型對調，即BA31/32 從A380調整為 777-300ER，BA27/28從777-300ER調整為A380。
美國航空：2019年1月4日到1月14日期間飛航拉斯維加斯－東京成田航線每日1班，機型787-8。
達美航空：2019年4月1日起飛航明尼亞波利斯－首爾仁川航線每日1班，由新改艙的777飛航。2019年3月31日起以後的西雅圖－東京成田航線繼續由A350-900XWB飛航，該公司原本計畫3月1日到30日期間由A350飛航，取代767。
注意，本文所列航線資訊係依據發布當時為準，後續變動請參考各航空公司公告。
2018年08月03日，全球航空公司最新旅行航線情報，包括✈國泰航空、全日空、泰國獅子航空、IndiGo、阿提哈德航空、摩洛哥皇家航空、Volotea、挪威人航空、美國聯合航空及達美航空等航空公司。
國泰航空：2018年10月28日起，香港－東京成田直飛航班增加每日第5班，而台北桃園－東京成田航線從每日2班調整為1班。
全日空：2018年9月和10月份的東京成田－洛杉磯航線局部日期從每日2班調整為每日1班。
泰國獅子航空：2018年8月16日起普吉島－鄭州航線調整為正規航班，737-900ER飛航每週4班。
印度低成本公司 IndiGo：2018年9月15日起新增加爾各答－新加坡和蒂魯吉拉帕利（Tiruchirapally）－新加坡航線每日各1班。
阿提哈德航空：阿布達比－雪梨 EY450/451 航班在下列日期期間由777-300ER飛航，取代A380：
摩洛哥皇家航空：2019年6月23日到9月8日期間，卡薩布蘭卡－蒙特婁航線每日1班增加到2班，卡薩布蘭卡－聖保羅增加每週第6班。
Volotea 航空：2018年12月下旬到19年3月上旬期間新增下列航線每週各1班：
挪威人航空 Norwegian：2018年8月3日到12日期間的倫敦蓋特威克－紐約甘迺迪每日2班的其中1班，由 Hi-Fly A380飛航。
美國聯合航空：2019年5月22日起飛航華盛頓Dulles飛特拉維夫航線，每週3班，機型777-200ER。
達美航空：2018年10月1日起取消洛杉磯－加州奧克蘭（Oakland）航線，但鹽湖城－奧克蘭航線則從每日最多3班增加到5班。該公司也預定18年11月15日起飛航底特律－加州聖荷西航線每日1班。
注意，本文所列航線資訊係依據發布當時為準，後續變動請參考各航空公司公告。
如果你打算去日本、東南亞或是歐美旅行，打算在台灣就將國外的手機網路先辦好開通，其實現在中華電信、遠傳電信、台灣大哥大和台灣之星都有相關的日租型漫遊網路方案可以選擇，不需要特地找國外電信商SIM卡，也不用租難用的分享器，只要用原本的門號就能直接前往國外並且用還算划算的價格使用網路，對於許多人來講是非常方便的選擇。
不過大家要注意，當你在台灣透過營業廳櫃檯、電話客服，甚至是網路設定，預約了日租型行動網路、漫遊服務的開通後，記得一定要注意開通的日期和時間。
記得有一次要去日本，跟中華電信的電話客服預約開啟日租型網路（漫遊也是一樣），因為起飛時間在上午十點左右，稍微算了一下飛行時間想說日本時間下午 14 時左右落地，特別告訴客服從下午兩點再開通就好，才不會造成上午就開通卻不會用到手機網路的時間浪費 。
後來下飛機的時間和我預計的差不多，但是手機行動網路卻沒辦法正常使用，我才驚覺時間搞錯了！
因為日本時間的下午14時，台北時間才 13 時而已，結果我在日本的第一個小時就沒有網路可以用了，而且剛好那個機場還挺小型，大廳並沒有提供 WiFi 網路（驚）！
後來索性那十來天的旅行就乾脆不用行動網路，也不去買日本電信商的網路SIM卡了（煙）。
2018年07月24日，全球航空公司最新旅行航線情報，包括✈亞洲航空、Fly Corporate、天津航空、菲律賓航空、馬印航空、亞塞拜然航空、卡達航空、土耳其航空、塞浦路斯航空、捷藍航空等航空公司。
泰國亞洲航空：上週宣布重返台灣市場，開放清邁飛台北桃園航線的訂位，預定18年9月30日起飛航每週4班：
澳洲 Fly Corporate 航空：2018年8月7日起飛航布里斯班至德寶（Dubbo），每週6班，2018年9月28日起飛航墨爾本Essendon（MEB）至德寶，每週2班。
天津航空：自2018年9月18日和23日起，天津、重慶至倫敦希斯洛和天津、西安至倫敦希斯洛航線均增加每週第3班。
菲律賓航空：2018年12月1日起 馬尼拉至雪梨 每週7班增加到11班。12月和1月的航班為每週4班A321neo和7班A330-300，2月起每週11班A321neo飛航。
馬印航空：2018年8月10日起固定飛航亞庇至新加坡航線每日1班。
印度亞洲航空：2018年7月26日起飛航班加羅爾至阿姆利則 (Amritsar) 航線每日1班。
亞塞拜然航空：2018年8月和9月份的巴庫至烏茲別克塔什干定期包機將增加每週第2班。
卡達航空：2018年12月12日起飛航杜哈至瑞典哥特堡航線每週5班，機型787-8。
土耳其航空：伊斯坦堡至伊拉克艾比爾 (Erbil) 航線18年10月28日起，A330-200開始固定整個冬季班表飛航每日2班的其中1班。
塞浦路斯航空：2018年7月14日到9月4日期間飛航拉納卡至希臘甘尼亞 (Chania) 航線每週2班。
美國捷藍航空：18年10月28日起，紐約甘迺迪至聖多明哥 航線全面由A321飛航至取代A320/321。此航線最多在旺季期間飛航每日6班。
注意，本文所列航線資訊係依據發布當時為準，後續變動請參考各航空公司公告。
2018年07月19日，全球航空公司最新旅行航線情報，包括✈中國國際航空、中國南方航空、澳門航空、瀾湄航空、菲律賓航空、卡達航空、阿提哈德航空、EasyJet、Blue Air、布魯塞爾航空等航空公司。
中國國際航空：2018年12月1日起，成都飛雪梨航線每週3班，由高密度A330-200飛航，取代A330-300。
中國南方航空：廣州飛阿得萊德航線，2018年10月28日起的北半球冬季班表從每週3班增加到5班，下列期間再增加到每日1班：
澳門航空：2018年7月21日到8月25日期間，澳門飛大阪關西航線每週7班增加到10班。
瀾湄航空：2018年7月17日起飛航，暹粒－天津航線每週3班。
菲律賓航空：馬尼拉飛紐約甘迺迪航線增加每週第5班的計畫，從2018年10月31日起調整為12月12日起。另外，季節性增班的馬尼拉飛舊金山PR114/115航班，由777-300ER飛航，取代A340-300（調整後12月7日到1月19日期間每週7班增加到10班）。
卡達航空：預定分別自2018年11月30日和12月2日起，杜哈飛清邁和杜哈飛喀比航線均從每週4班增加到7班。
阿提哈德航空：2018年9月4日到10月2日期間的阿布達比飛新德里航線EY218/211 航班由787-9飛航，取代A330。
EasyJet：2018、2019年冬季班表，英國出發的新增航線如下：
EasyJet：2018、2019年冬季班表, 新增 柏林 出發的下列航線：
羅馬尼亞低成本公司 Blue Air：2018年10月28日起飛航布加勒斯特飛巴黎 CDG 航線每週4班。
布魯塞爾航空：2018年10月17日起飛航，布魯塞爾飛基輔 Borispil 每週4班，2010月29日起飛航，布魯塞爾飛弗次瓦夫（Wroclaw）每週3班。
注意，本文所列航線資訊係依據發布當時為準，後續變動請參考各航空公司公告。
近畿地方（關西）與中國地方自7月6日起因受豪雨影響，廣島、岡山、大阪、京都等地火車鐵路以及機場周邊交通遭受嚴重破壞，以致從機場前往巿區及周邊城巿之交通中斷，迄今尚未恢復。
目前仍有大量旅客仍滯留在廣島、岡山等地機場，無法離開，如已在當地的旅行者或是計劃近日前往近畿、關西和中國等地的民眾一定要事先查詢好相關交通路線狀態。
另外，中華航空公司表上，各地區機場相關機構正全力協助滯留機場之旅客，然因交通中段因素，支援仍為有限。為確保旅客安全，我們提醒除了有機場徒步範圍內之旅館訂房之旅客、及有確保之交通工具之旅客外，其餘旅客請暫時不要前往機場。
金門國家公園烈嶼區管理站為使遊客體驗烈嶼地區在戰時獨特的車轍道風光，特別提供免費自行車借用服務。
旅客只要在小金門九宮碼頭下船後，沿濱海步道往九宮坑道方向，過橋後依指示往右方走上階梯，即可到達自行車借用站。
拜訪金門的旅客可租用管理站自行車的時間，為每天上午8點30分至12點，下午12點30分至5點。如果人數較少時，可以不用事前預約，採隨到隨借方式。