Author: legalist
ROCってどこの国の略称ですか?中華民国です!
ROCはよく使われる略語で、さまざまな組織や単位を指すことができます。また、アラビアの伝説に登場する大鵬という巨大な鳥のことも指します。この鳥は体が大きく、羽は白く、象を食べ、力は無比だと言われています。 しかし、ROCが国の略語として使われるとき、最も一般的な意味は、私たちの中華民国（Republic of China）🇹🇼のことです。 中華民国は1912年に建国されたアジア初の民主共和国で、かつては中国大陸を統治していましたが、1949年の中国内戦後は台湾島、海南島（1950年に侵略されて失った）、澎湖諸島、金門諸島、馬祖列島などの地域しか支配できませんでした。 中華民国は今でも自分たちが中国の正当な政府であると主張していますが、国際的な承認や参加は中華人民共和国（People’s Republic of China, PRC）🇨🇳の妨害を受けています。 中華民国の首都は台北で、国旗は青天白日満地紅旗、国歌は中華民国国歌です。 中華民国の歴史はいくつかの段階に分けられます： 中華民国は民主、自由、人権、法治などの基本的な価値を提唱し、全民健康保険、社会救済計画、多言語文化発展などの政策を推進しています。 中華民国の社会は多元移民社会で、漢族、南島語族、新住民などの集団から構成されています。中華文明の枠組みの下で、南島、日本、西洋の文化を兼ね備えており、視覚芸術、文学出版、演劇芸術、映画、劇などの分野でも発展しています。 中華民国はかつて国連の会員国や安全保障理事会の常任理事国であり、国連の創設に参加しました。国連憲章の中でも、今でも中華民国は五大常任理事国の一つとして記されています。 しかし、1971年に米国政府が共産主義と抗ソ政策を推進し、中華人民共和国に国連の「中国」の席次を得るように支持したことで、中華民国は政治的な操作によって国際的な普遍的な承認を失ってしまいました。中華人民共和国は長期にわたって台湾の主権を主張しており、中華民国にとって最大の軍事的な脅威と見なされていますが、同時に後者にとって最大の経済貿易パートナーでもあります。 現在、中華民国は13か国と国交を持ち、米国、日本などの非国交国と非公式なパートナーシップを発展させています。また、多くの政府間の国際組織や多国間のメカニズムのメンバーでもあります。 中華民国は、製造業、サービス業、貿易業が中心となる市場経済を有しており、世界経済において重要な位置を占め、国際社会に対する経済・貿易依存度が高く、重要なリーダーでもあります。半導体および情報通信技術産業。
蔡英文総統はどこの国の総統?
蔡英文は中華民国の総統です。 中華民国は、台湾、金門、馬祖、澎湖の 4 つの地域を統治する自治政治体です。 中華民国は中華人民共和国によって抑圧され、国際社会のほとんどの国が中華民国を自国の利益のために正当な国として認めることを拒否しました。 しかし、中華民国には依然として独自の政府、大統領や議会などの政治機関があり、台湾、澎湖、金門、馬祖、および華僑コミュニティの一部でかなりの支持を得ています。
NPOとNGOの違いは何ですか？
それが自然の野生生物保護団体であろうと人道的救済団体であろうと、それは非営利団体（Non-Profit Organization）と非政府組織（Non-Government Organization）によって混同されるに違いありません。 しかし、あなたはこれらの一見無関心な組織は2つのカテゴリーに分けられるべきだと思いましたか？
中国大陸における「大陸」という言葉は、曖昧で不正確な政治用語ですか?
最近、私は、Facebook 上の本土の単語について話したとき、私はそれが間違っているという主張に疑問を持って実行している2人に会っている、とさえ私は用語中国語のみの使用を修正することを余儀なくされました。
●車、機関車は不法牽引、警察は車の解放を求められる時、牽引を止めますか?
今日の道路交通 @issue の問題は、「なぜ車や機関車がクレーンを牽引して掲揚された後、車の保管庫に到着する前に解放されないのか」ということです。ィング
ジャーナリストへの贈り物の贈り物は、どのくらいの費用がかかりませんか?
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今日、ジャーナリズムの倫理的な @issue は、「今日、ジャーナリストに贈り物を与えることの価値、証券、ギフトを超えないか」ということです。」
車の事故のためのヒットと実行の法的ペナルティ?誰も怪我をしない場合は、シーンを残して、あなたは法律に触れていないと思いますか?
交通 @issue についての今日の質問は、「道路で車を運転し、車の事故で機関車に乗った後、ヒットアンドランの違法な要素を識別する方法」についてですか?それはあなたが非加害者として識別するときに、何気なくシーンを残すために法律を取るのですか? ヒット・アンド・ランの法的定義 中国の刑事法の第185-4 条によると、我々は、ヒット・アンド・ランの法則が「死、傷害と脱出を引き起こし、動力車を運転する」と定義されていることを知ることができます。つまり、人が死亡したり、自動車事故で負傷したりしている限り、車両運転者の現場からの逸脱は、ヒット・アンド・ランと見なすことができます。 「事故に対する責任」に関連する「ヒット・アンド・ラン」の決定は? 司法実務の判断によると、「ヒット・アンド・ランの犯罪の立法意図は、交通安全を維持し、救助を強化し、被害者の死亡と負傷を軽減し、事故後の犠牲者の即時救助またはその他の必要な措置を促進するように、事故後に逃れるドライバーを処罰することであり、遅延によって引き起こされる不必要死傷を減らすために したがって、加害者との唯一の犯罪の確立は、事故や彼の出発の理由についての障害を持っていないという事実の死と傷害と脱出を引き起こし、車両事故の駆動力を持っている、それは尋ねられません。「言い換えると、事故の責任があるかどうかにかかわらず、自動車事故が発生している限り、彼らは現場にとどまり、負傷者を医療に送る必要があり、さもなければ犯罪になるかもしれません。 しかし、頻繁に発生する論争は、クラッシュ後に誰も怪我をしたり殺されたりしなかったことであり、その時点で、衝突事故はヒット・アンド・ランですか? 交通事故の場合は、車両への損害の場合は、刑法第185-4 条「ヒット・アンド・ランの犯罪」の要件に従っていないが、道路交通管理ペナルティ条例第62号によると、1th、「自動車事故を運転する車の運転手は、必要な処分を受けることなく、誰も負傷または死亡、NT $1000 欠席裁判未満のペナルティは、逃走と1ヶ月から3ヶ月のために彼の運転免許を停止しました。「また、リンクが事故の責任に関連しているという声明はありません、そして、呼び出しはまだ規則に違反して罰せられる可能性があります。 「ヒット・アンド・ラン」のペナルティとペナルティ 中華民国の刑事法第185-4 条: 「動力車を運転し、死亡、負傷、逃亡を引き起こし、1年以上、懲役7年未満」」 道路交通管理罰則第62号、項目 1th: 「自動車事故に巻き込まれた自動車運転手は、誰も負傷しない、または死亡し、NT $1000 の規定に従って処分されておらず、3000元は欠席裁判に罰金を科されている。逃走者は、1ヶ月から3ヶ月の間、運転免許を停止し「同じ記事で、第4回: 「前の運転手のドライバーが怪我や逃亡を引き起こした場合、彼の運転免許証を取り消し、深刻なけがや死を引き起こす逃走者は、彼の運転免許証を無効にし、再び認められないものとします。」
